រង្វាស់ទម្ងន់ធុងងាយស្រួលអនុវត្ត

ប្រព័ន្ធថ្លឹងធុង

សម្រាប់កិច្ចការថ្លឹងទម្ងន់ និងការត្រួតពិនិត្យសាមញ្ញ នេះអាចសម្រេចបានដោយការដាក់រង្វាស់សំពាធដោយផ្ទាល់ដោយប្រើរង្វាស់ដែលមានស្រាប់។ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិច។

ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងករណីធុងដែលពោរពេញដោយសម្ភារៈ តែងតែមានកម្លាំងទំនាញធ្វើសកម្មភាពលើជញ្ជាំង ឬជើង ដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយសម្ភារៈ។ សំពាធនេះអាចត្រូវបានវាស់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងរង្វាស់សំពាធ ឬដោយប្រយោលជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានកំណត់ទុកជាមុន ដើម្បីវាស់ស្ទង់ស្ថានភាពនៃការបំពេញ ឬម៉ាស់របស់ឧបករណ៍បំពេញ។

strain guages

បន្ថែមពីលើការពិចារណាផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ដំណោះស្រាយនេះអាចអនុវត្តបានជាពិសេសក្នុងករណីដែលការសាងសង់រោងចក្រ និងឧបករណ៍មិនអាចជួសជុលឡើងវិញបាន។

នៅពេលរចនាឧបករណ៍ថ្មី ផលប៉ះពាល់បន្ថែមដែលអាចកើតមានលើភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងដែលអាចកើតឡើង គួរតែត្រូវបានយកមកពិចារណានៅដំណាក់កាលរចនាគម្រោង ប៉ុន្តែជួនកាលវាពិបាកណាស់ក្នុងការទស្សន៍ទាយមុនពេលឧបករណ៍ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ទ្រនុងធ្វើពីដែកធម្មតា ហើយការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយបន្ថែមនៃសម្ភារៈ ដែលប្រសិនបើឥទ្ធិពលនេះមិនត្រូវបានផ្តល់សំណងក្នុងកម្រិតធំគ្រប់គ្រាន់ អាចបណ្តាលឱ្យមានកំហុសក្នុងការវាស់វែង។ កំហុសនេះអាចត្រូវបានទូទាត់ដោយគណិតវិទ្យាសម្រាប់វិសាលភាពកំណត់នៅក្នុងសៀគ្វីបន្តបន្ទាប់ប៉ុណ្ណោះ។

សំណងនៃកំហុសដែលកើតឡើងពីឥទ្ធិពលសីតុណ្ហភាព ឬលក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុកផ្សេងៗគ្នា (ឧទាហរណ៍ ការចែកចាយទំនិញមិនស្មើគ្នានៃទំនិញនៅក្នុងកុងតឺន័រ) អាចដឹងបានលុះត្រាតែមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើជើងទ្រទ្រង់នីមួយៗនៃកុងតឺន័រ (ឧទាហរណ៍ ចំណុចវាស់បួននៅមុំ 90°)។ សេដ្ឋកិច្ចនៃជម្រើសនេះជារឿយៗបង្ខំអ្នករចនាឱ្យពិចារណាឡើងវិញ។ សមាជិកនាវាជាទូទៅមានបរិមាណច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់សមាជិក ដូច្នេះសមាមាត្រសញ្ញាទៅសំឡេងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺមិនសូវអំណោយផលទេ។ លើសពីនេះ ជាទូទៅ សមាជិកនាវាត្រូវបានពង្រីកធំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់សមាជិក ដូច្នេះសមាមាត្រនៃសញ្ញាទៅសំឡេងរំខាននៃឧបករណ៏គឺមិនសូវអំណោយផល។ លើសពីនេះទៀតលក្ខណៈនៃសម្ភារៈនៃធាតុផ្សំនៃនាវាមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង (creep, hysteresis ជាដើម) ។

ស្ថេរភាពយូរអង្វែងនៃឧបករណ៍វាស់ស្ទង់និងភាពធន់របស់វាចំពោះឥទ្ធិពលបរិស្ថានក៏ត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរនៅដំណាក់កាលរចនា។ ការក្រិតតាមខ្នាត និងការក្រិតតាមខ្នាតឧបករណ៍ថ្លឹងក៏ជាផ្នែកសំខាន់នៃដំណាក់កាលរចនាផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើឧបករណ៍ប្តូរនៅលើជើងជំនួយតែមួយត្រូវបានដំឡើងឡើងវិញដោយសារតែការខូចខាត ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវតែត្រូវបានគណនាឡើងវិញ។

បទពិសោធន៍បានបង្ហាញថា ការជ្រើសរើសចំណុចវាស់វែងដ៏ត្រឹមត្រូវ និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិជ្ជាមាត្រដ្ឋាន (ឧទាហរណ៍អាចម៍ឈើតាមកាលកំណត់) អាចបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវពី 3 ទៅ 10 ភាគរយ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣