វិធីដោះស្រាយបញ្ហាការផ្ទុកក្រឡា

ប្រព័ន្ធវាស់កម្លាំងអេឡិចត្រូនិចមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ស្ទើរតែគ្រប់ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។ដោយសារកោសិកាផ្ទុកគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធរង្វាស់កម្លាំង ពួកវាត្រូវតែមានភាពត្រឹមត្រូវ និងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវគ្រប់ពេលវេលា។មិនថាជាផ្នែកនៃការថែទាំដែលបានកំណត់ពេល ឬជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការដាច់នៃដំណើរការនោះទេ ដោយដឹងពីរបៀបធ្វើតេស្ត aផ្ទុកក្រឡាអាចជួយធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងអំពីការជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់។
ហេតុអ្វីបានជាកោសិកាផ្ទុកបរាជ័យ?

កោសិកាផ្ទុកដំណើរការដោយវាស់កម្លាំងដែលបញ្ចេញលើពួកវាដោយសញ្ញាវ៉ុលដែលបានបញ្ជូនពីប្រភពថាមពលដែលបានកំណត់។ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដូចជា amplifier ឬ tension control unit បន្ទាប់មកបំប្លែងសញ្ញាទៅជាតម្លៃងាយស្រួលអាននៅលើអេក្រង់បង្ហាញសូចនាករឌីជីថល។ពួកគេត្រូវអនុវត្តស្ទើរតែគ្រប់បរិយាកាស ដែលជួនកាលអាចបង្កបញ្ហាជាច្រើនដល់មុខងាររបស់ពួកគេ។

បញ្ហាប្រឈមទាំងនេះធ្វើឱ្យកោសិកាផ្ទុកងាយនឹងបរាជ័យ ហើយជួនកាលពួកគេអាចជួបប្រទះបញ្ហាដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ពួកគេ។ប្រសិនបើការបរាជ័យកើតឡើង វាជាការល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធជាមុនសិន។ជាឧទាហរណ៍ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលជញ្ជីងត្រូវបានផ្ទុកលើសចំណុះ។ការ​ធ្វើ​ដូច្នេះ​អាច​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ក្រឡា​ផ្ទុក ហើយ​ថែម​ទាំង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ឆក់​ទៀត​ផង។ការកើនឡើងថាមពលក៏អាចបំផ្លាញកោសិកាផ្ទុកផងដែរ ដូចជាសំណើម ឬជាតិគីមីដែលអាចលេចធ្លាយនៅច្រកចូលនៅលើមាត្រដ្ឋាន។

សញ្ញាដែលអាចទុកចិត្តបាននៃការបរាជ័យនៃក្រឡាផ្ទុករួមមាន:

មាត្រដ្ឋាន/ឧបករណ៍នឹងមិនកំណត់ឡើងវិញ ឬក្រិតតាមខ្នាតទេ។
ការអានមិនជាប់លាប់ ឬមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត
ទម្ងន់ឬភាពតានតឹងដែលមិនអាចកត់ត្រាបាន។
រសាត់ដោយចៃដន្យនៅតុល្យភាពសូន្យ
មិនបានអានទាល់តែសោះ
ការដោះស្រាយបញ្ហាផ្ទុកក្រឡា៖

ប្រសិនបើប្រព័ន្ធរបស់អ្នកដំណើរការខុសប្រក្រតី សូមពិនិត្យមើលការខូចទ្រង់ទ្រាយរាងកាយណាមួយ។លុបបំបាត់មូលហេតុជាក់ស្តែងផ្សេងទៀតនៃការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធ - ខ្សែភ្ជាប់អន្តរខ្វែង ខ្សែរលុង ការដំឡើង ឬការតភ្ជាប់ទៅនឹងភាពតានតឹងដែលបង្ហាញពីបន្ទះ។ល។

ប្រសិនបើការបរាជ័យនៃក្រឡាផ្ទុកនៅតែកើតឡើង វិធានការវិនិច្ឆ័យការដោះស្រាយបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់គួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។

ជាមួយនឹង DMM ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងយ៉ាងហោចណាស់រង្វាស់ 4.5 ខ្ទង់ អ្នកនឹងអាចសាកល្បងសម្រាប់៖

សមតុល្យសូន្យ
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់
សុចរិតភាពស្ពាន
នៅពេលដែលមូលហេតុនៃការបរាជ័យត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ ក្រុមរបស់អ្នកអាចសម្រេចចិត្តពីរបៀបឆ្ពោះទៅមុខ។

សមតុល្យសូន្យ៖

ការធ្វើតេស្តសមតុល្យសូន្យអាចជួយកំណត់ថាតើក្រឡាផ្ទុកបានទទួលរងការខូចខាតរាងកាយណាមួយ ដូចជាការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការផ្ទុកដោយឆក់ ឬការពាក់ដែក ឬអស់កម្លាំង។ត្រូវប្រាកដថាក្រឡាផ្ទុក "គ្មានបន្ទុក" មុនពេលចាប់ផ្តើម។នៅពេលដែលការអានសមតុល្យសូន្យត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ សូមភ្ជាប់ស្ថានីយបញ្ចូលក្រឡាផ្ទុកទៅនឹងការរំភើបចិត្ត ឬវ៉ុលបញ្ចូល។វាស់វ៉ុលជាមួយ millivoltmeter ។បែងចែកការអានដោយវ៉ុលបញ្ចូល ឬវ៉ុលរំភើប ដើម្បីទទួលបានការអានតុល្យភាពសូន្យក្នុង mV/V ។ការអាននេះគួរតែត្រូវគ្នានឹងវិញ្ញាបនបត្រនៃការក្រិតកោសិកាផ្ទុកដើម ឬសន្លឹកទិន្នន័យផលិតផល។ប្រសិនបើមិនមានទេ ក្រឡាផ្ទុកគឺអាក្រក់។

ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់៖

ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានវាស់រវាងខ្សែការពារ និងសៀគ្វីផ្ទុកកោសិកា។បន្ទាប់ពីផ្តាច់ក្រឡាផ្ទុកចេញពីប្រអប់ប្រសព្វ សូមភ្ជាប់ខ្សែនាំមុខទាំងអស់ជាមួយគ្នា - បញ្ចូល និងទិន្នផល។វាស់ភាពធន់នៃអ៊ីសូឡង់ដោយប្រើ megohmmeter វាស់ភាពធន់អ៊ីសូឡង់រវាងខ្សែនាំមុខដែលបានតភ្ជាប់ និងតួកោសិកាផ្ទុក បន្ទាប់មកខ្សែការពារ និងចុងក្រោយភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់រវាងតួកោសិកាផ្ទុក និងខ្សែការពារ។ការអានភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់គួរតែមាន 5000 MΩ ឬធំជាងនេះសម្រាប់ខ្សែការពារស្ពានទៅខ្សែ និងខ្សែការពារពីករណីទៅខ្សែរៀងៗខ្លួន។តម្លៃទាបបង្ហាញពីការលេចធ្លាយដែលបណ្តាលមកពីសំណើមឬការ corrosion គីមី ហើយការអានទាបបំផុតគឺជាសញ្ញាប្រាកដនៃការជ្រៀតចូលនៃសំណើមរយៈពេលខ្លី។

សុចរិតភាពស្ពាន៖

ភាពសុចរិតរបស់ស្ពានពិនិត្យភាពធន់នៃធាតុចូល និងទិន្នផល និងវាស់ដោយប្រើ ohmmeter នៅលើគូនីមួយៗនៃធាតុបញ្ចូល និងទិន្នផល។ដោយប្រើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសន្លឹកទិន្នន័យដើម សូមប្រៀបធៀបភាពធន់នៃការបញ្ចូល និងទិន្នផលពី "ទិន្នផលអវិជ្ជមាន" ទៅ "ការបញ្ចូលអវិជ្ជមាន" និង "ទិន្នផលអវិជ្ជមាន" ទៅ "បូកបញ្ចូល" ។ភាពខុសគ្នារវាងតម្លៃទាំងពីរគួរតែតិចជាង ឬស្មើនឹង 5 Ω។ប្រសិនបើមិនមានទេ វាអាចមានខ្សែដែលខូច ឬខ្លីដែលបណ្តាលមកពីបន្ទុក រំញ័រ សំណឹក ឬសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។

ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់៖

ក្រឡាផ្ទុកគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រភពថាមពលដែលមានស្ថេរភាព។បន្ទាប់មកដោយប្រើ voltmeter ភ្ជាប់ទៅទិន្នផលនាំមុខឬស្ថានីយ។សូមប្រយ័ត្ន រុញកោសិកាផ្ទុក ឬរំកិលដើម្បីណែនាំបន្ទុកបន្តិច ដោយប្រយ័ត្នកុំឱ្យផ្ទុកលើសទម្ងន់។សង្កេតមើលស្ថេរភាពនៃការអាន ហើយត្រឡប់ទៅការអានតុល្យភាពសូន្យដើមវិញ។ប្រសិនបើការអានមានភាពខុសប្រក្រតី វាអាចបង្ហាញថាការភ្ជាប់អគ្គិសនីបរាជ័យ ឬចរន្តអគ្គិសនីអាចនឹងធ្វើឱ្យខូចចំណងរវាងរង្វាស់សំពាធ និងសមាសធាតុ។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៤ ឧសភា ២០២៣